高性能槽道滑行艇的运动特性

本文论述了高性能新船型－槽道滑行艇的基本原理、运动特点及其变化规律。根据模型试验的结果，着重讨论了艇体线型，槽道尺寸和形状，静负荷系数和重心位置等阻力特性和耐波性能的影响。     

正交设计法在双体气垫船初步设计中的应用

本文着重论述在初步设计中，用正交设计法确定双体气垫船的主要要素：排水量、主尺度、气垫压力、船型系数等。     

垫气驳船型和稳性

本文以600吨垫气驳为对象,以哈尔滨船舶工程学院和上海船舶运输科学研究所进行的系列模型试验研究为依据,对垫气驳的船型要求和特点及垫气驳稳性作了分析讨论,并提出了改进措施。对垫气驳船型设计,具有一定程度的借鉴作用。     

黑龙江水系高速船的应用和展望

阐述黑龙江水系应用水翼艇，气垫工辟高速客运航线，由引进到自行研制高速船的经验和体会，展望了今后的发展，并就加强完善高速船的经营管理，人员培训，维修保障系统提出措施。     

高性能船舶耐波性评估浅析

本文介绍高性能船舶在波浪中航行时的波浪诱导运动、砰击和甲板上浪概率以及主动和自然减速，并对其耐波性进行评估。采用几种判据对高性能船舶在特定域的操纵限制以及与长期波浪统计相关的乘员工作生活舒适性、船舶的适用性进行了比较。     

黑龙江水系高性能船舶的应用和发展

本文较详细的介绍了黑龙江水系高性能船舶的发展过程和使用特点及取得的效益和经验．并展望了未来。证明了用少量引进的办法在分析消化的基础上走自行建造的道路是可行的。