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1
1.
邮件合并功能在基层站段计量工作中的应用
荣丽娟
《铁道技术监督》
2010,38(4):17-18
通过列举实例详细说明邮件合并功能的实现方法,指出邮件合并过程中的注意事项。结合基层站段计量工作的实际和现状,阐明邮件合并功能的应用范围和优点。
相似文献
2.
不同结构类型沥青路面的吸放热特性研究
吕振北
荣丽娟
韩之栋
范文东
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2012,36(2):423-425,432
研究沥青混合料吸放热规律,对降低沥青路面温度提高抗车辙能力具有重要的战略意义.文中通过对现有3种类型、5种结构沥青路面吸放热规律进行研究,结果显示,不同类型路面结构吸放热特性存在差异:悬浮密实型结构绝热升温高;骨架空隙型吸、放热速度高;骨架密实型总储热量大.
相似文献
3.
缓黏型沥青混合料应用技术研究
李炜光
吕振北
颜录科
韩之栋
范文东
荣丽娟
《公路》
2012,(9):173-177
降低沥青混合料拌和与压实温度,延长混合料施工时间,具有重要的经济和社会效益。缓黏型沥青混合料是一种具有高温降黏,中温缓黏和低温增黏特性的绿色经济高效路用材料,不仅能实现温拌技术的降温效果,而且低温增黏又能保证其路用性能不低于热拌路面,同时缓黏技术可以延长混合料施工时间。对掺加缓黏剂(FH-3)沥青混合料降温效果和路用性能试验与基质沥青混合料对比研究,结果显示:拌和温度降低18.1℃,降温效果明显,同时所测试路用性能都符合规范要求,且低温、水稳和抗疲劳性能提高。
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