隧道爆破对储气库盖层的扰动影响研究

为有效解决隧道爆破对邻近既有建(构)筑物的扰动破坏,保证后续隧道及建(构)筑物的安全稳定,以重庆长合高速三圣隧道下穿相国寺储气库工程为研究对象,结合三圣隧道的实际工程地质概况、地层岩性分布以及三圣隧道与储气库盖层的空间位置关系,采用有限元软件ANSYS LS/DYNA,建立了地层-隧道-储气库盖层模型,结合室内物理力学试验测得的泥岩物理力学参数以及现场实际爆破设计参数,模拟了隧道下穿储气库盖层的爆破振动响应特性,并将模拟值与理论公式计算结果进行对比,研究结论包括:(1)隧道爆破质点的振动速度随爆心距的增加而不断衰减,衰减形式服从幂函数形式;(2)对比分析了数值模拟与理论计算所得到的爆破振速结果,两者差异性较小,从一定程度上说明所采用的实比例的爆破振动计算模型能够较好地反映真实爆破过程中的振速衰减过程。相关研究成果对指导隧道工程开挖爆破施工以及保证邻近既有建(构)筑物安全稳定具有重要指导作用。     

澧水特大桥索塔横梁无支架施工

澧水特大桥张家界岸索塔上横梁在国内外首次采用了无支架施工技术。该技术是对高塔横梁体系构成、受力性能和施工技术进行创新研究和实践,对于节约施工成本、缩短施工工期、提高施工安全性具有重要的意义。     

万州长江二桥猫道结构施工设计

我单位结合多座悬索桥施工经验,对万州长江二桥猫道进行了全面设计优化,使之既满足了施工要求,又加快了施工进度,同时大幅度节约了施工成本.     

新造珠江特大桥主墩承台大体积混凝土温度控制与分析

介绍了新造珠江特大桥主墩承台大体积混凝土温度控制技术措施,考虑水管冷却作用,运用三维有限元程序对该承台施工过程的温度场进行了数值计算,并与实测结果进行了对比分析,结果表明:有限元计算结果与实测值吻合良好,有限元方法是有效可行的。利用有限元模型,对混凝土水管冷却的影响因素进行了参数分析。     

京沪高速铁路钢管混凝土系杆拱桥吊索挂篮设计及施工

根据京沪高速铁路跨青阳港下承式系杆拱桥先拱后梁施工特点,通过对先拱后梁挂篮方案进行研究和比选,最终选定临时吊索桁架式挂篮结构形式,较好地满足了工程施工的需要,并取得了不错的经济效益,可以作为以后类似工程的参考。     

水泥混凝土路面滑模摊铺施工控制

主要结合广西水任至南宁高速公路混凝土路面施工实际，介绍滑模摊铺法施工技术的工艺和质量控制技术，仅供借鉴参考。     

水泥混凝土路面滑模摊铺施工控制

主要结合广西水任至南宁高速公路混凝土路面施工实际,介绍滑模摊铺法施工技术的工艺和质量控制技术,仅供借鉴参考.     

万州长江二桥猫道结构施工设计

我单位结合多座悬索桥施工经验，对万州长江二桥猫道进行了全面设计优化，使之既满足了施工要求，又加快了施工进度，同时大幅度节约了施工成本。