城市机动车出行交通总成本研究

通过分析机动车交通的社会成本构成要素,提出外部成本为交通的社会成本中不可忽视的部分,并界定各要素具体边界及范围,由此所构建的各组成部分的计算模型,可为政府部门制定相关的交通政策提供依据.     

基于TransCAD的城市道路管理功能分级体系探讨

城市不同时期、不同区域的道路规划建设存在较大差异,道路的使用和管理亦不明确,使现有道路资源不能很好适应道路管理和需求,导致道路运行效率低下.本文以TransCAD为技术平台,结合道路使用和管理现状,提出基于管理的道路功能分级体系.在现有规范标准的基础上,充分考虑道路实际情况,细化道路分类指标,提出针对不同城市建立不同分级体系,以期更好的提高道路资源利用效率和完善道路管理规范.最后以成都市为例,提出相应的道路管理功能分级体系,将其分成4类9级.     

城市道路交通管理功能分类研究

通过深入分析城市道路交通管理现况问题,按"w-s"的系统工程思想首先明确了道路交通管理内涵,并在分析决定管理功能的影响因素基础上,分类分级地构建道路交通管理功能体系,最后探讨了合理可行的施效方式,得出结论集成化、层次化的管理模式结合垂直管理方式,对交通管理规划、设计和实践一体化、规范化具有指导意义.