沥青路面中由于粘滞流动引起的车辙的评价

本文可认为是发展一种普遍能应用的,由于粘滞流动引起沥青层永久变形的计算方法的尝试。应用以线弹性多层理论为根据的计算机程序,能够计算轮载作用下道路中的应力应变分布。将静应力应变分布变换成相对于速度V=x/t的“动分布”。因而,在每个给定点处的应力和应变就成为时间的函数。     

城市路网中道路事故与交通流量之间的关系

建立道路交通事故与交通流量的关系具有深远的意义，因为这些着手顷公路与交通工程领域均有许多实际用途。这些用途包括：对新建公路设计标准的改进，对显著危险地段的鉴别以及交通流量变化对事故发生影响的预测等。     

多大年纪不能驾车

美国是汽车化社会，驾车已成为他们日常生活基本技能，例题随着社会老龄化，关于老年人驾车问题显得日益突出。该文是支持驾车不应受年龄限制，但主张必须要采些必要的措施如分级发执照，进行有关的测试等，以及人道路设计方面加以考虑来保障老年人驾车的安全，同时建议为老年人提供其它的交通方式式来解决他们的出行问题。