超长钻孔灌注桩施工过程中事故发生的原因及对策

超长钻孔灌注桩由于孔深较深,在施工过程中风险较大,易发生事故,结合几座特大桥的施工实践,对事故发生的原因加以分析,并提出处理措施,对超长钻孔灌注桩的施工具有一定的指导意义。     

超长钻孔灌注桩施工过程中事故发生的原因及对策

超长钻孔灌注桩由于孔深较深,在施工过程中风险较大,易发生事故,结合几座特大桥的施工实践,对事故发生的原因加以分析．并提出处理措施,对超长钻孔灌注桩的施工具有一定的指导意义。     

超长钻孔灌注桩施工过程中事故发生的原因及对策

超长钻孔灌注桩由于孔深较深,在施工过程中风险较大,易发生事故,结合几座特大桥的施工实践,对事故发生的原因加以分析,并提出处理措施,对超长钻孔灌注桩的施工具有一定的指导意义.     

超长钻孔灌注桩施工过程中事故发生的原因及对策

超长钻孔灌注桩由于孔深较深,在施工过程中风险较大,易发生事故,结合几座特大桥的施工实践,对事故发生的原因加以分析,并提出处理措施,对超长钻孔灌注桩的施工具有一定的指导意义。     

基于铸造三维打印的海洋测量仪承压舱制造研究

以海洋测量仪承压舱为研究对象,制备在海深200 m左右的海洋测量仪耐压壳并试验其可靠性。传统的制造工艺难以制备复杂结构的承压舱,多用机加工和焊接等工艺以达成相应的结构。本研究经过具体分析确定承压舱具体结构及参数,然后通过铸造三维打印工艺实现承压舱的一体化成型。最后通过打压试验表明,基于铸造三维打印的承压舱在2.5 MPa载荷下,密封性良好,且承压舱无变形和裂纹现象,其应力应变数据变化呈近似线性关系,由此可以判断整个承压舱结构处于弹性区间,强度稳定性良好。