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沥青路面铣刨料掺量的提升能够显著提高厂拌热再生沥青混合料的经济环境效益,但同时也对再生混合料级配和性能的稳定性带来了影响,现阶段针对高掺量(RAP掺量超过30%)厂拌热再生沥青混合料性能的评价及研究尚未得到确切而公认的结论。基于室内性能试验研究,通过开展添加剂(再生剂和温拌剂)对高掺量厂拌热再生沥青混合料路用性能的研究,分析添加剂类型及掺量对其各项性能的显著性影响,总结了各类添加剂对不同RAP掺量的厂拌再生沥青混合料各项性能的影响规律。 相似文献
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正实测车型:路虎神行,2008款,VIN为SALFA24A98H××××××。如图1所示。车型铭牌,如图2所示。实测步骤:1.使用VIN识别,读到的车型信息正确,点"是",如图3所示;2.车辆气囊故障灯亮,进入约束装置控制模块,读到的故障码:U2100-00,初始配置不完整,故障码清不掉,如图4所示;3.进入特殊功能,点"约束构建模式",如图5所示; 相似文献
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正实测车型:路虎神行者N e w Freelander(L359),2008款,VIN为SALFA24A48H0××××××。操作步骤:1.选择路虎V33.03以上版本;2.选择快速测试;3.选择车身控制模块;4.选择读取故障码,读取到B10A2-00,碰撞输入,无法清除,如图1所示;5.选择特殊功能; 相似文献
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为研究高固含量SBR乳化型沥青混合料的配合比设计方法及其路用性能,通过对几种常见的设计方法适用性分析,优选适合冷拌冷铺的设计方法,并进行乳化沥青混合级配设计与确定最佳用水量及油石比。结果表明:采用第1遍双面50次,110℃试模内养生24 h,接着第2遍双面25次,脱模后静置24 h成型方式,配合比为1~#∶2~#∶3~#∶4~#∶水泥=22.0%∶33.0%∶12.0%∶32%∶1%,油石比为4.5%,制备的高性能乳化沥青路用性能满足沥青路面施工技术要求,为SBR乳化型沥青混合料推广应用提供参考。 相似文献
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