试论汽轮机运行热经济性诊断途径

本文主要简单的介绍了汽轮机的概念和发展史,以国产600MW汽轮机组为例,探讨汽轮机运行热经济性的诊断途径,并通过研究出的诊断方法对600MW汽轮机组的热经济性进行诊断,从而提高我国汽轮机运行的经济效益,促进我国工业的可持续发展,带动我国国民经济的增长。     

关于发电厂汽轮机运行效率优化探究

分析了发电厂汽轮机存在问题、疏水系统存在问题以及轴封辅助系统存在问题等发电厂汽轮机系统常见问题,同时从发电厂汽轮机组优化、疏水系统优化以及轴封辅助系统优化等方面研究了发电厂汽轮机运行效率优化措施,以其为发电厂汽轮机运行效率优化提供一些参考,提高发电厂汽轮机运行效率。     

考虑旅客选择行为的高铁席位动态控制策略

利用基于选择行为的网络收益管理原理研究高铁席位动态控制策略.首先,针对多列车多停站的高铁网络建立考虑旅客选择行为的席位控制动态规划模型.然后,设计两阶段控制机制：第一,采用近似动态规划技术,对价值函数进行线性近似,设计策略迭代算法离线获得时间依赖的投标价格;第二,采用能够描述多种选择行为机理的马尔科夫链选择模型刻画旅客选择行为,将投标价格作为输入参数,在线运行品类优化算法获得实时控制策略.最后以京沪高铁为背景设计仿真实验,结果表明该机制在需求水平较低时能够明显改善收益,且保护长途票额.该机制不仅可获得实时动态控制策略,而且通用性好,还可利用历史数据进行参数学习与更新,实现更为精细地连续优化.