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法兰环件轧制体积流动和毛坯设计 总被引:1,自引:0,他引:1
首先分析了矩形截面环件轧制尺寸变化规律,以此为基础证明了法兰环件轧制中存在轴向体积流动,导出了体积流动量计算式。根据轴向体积流动规律导出了法兰环件轧制尺寸变化规律和其各种轧制用毛坯的体积分配规律。分析了各种毛坯的轧制成形性,指出了法兰环件轧制用毛坯的合理形式,并与轧制实例进行了比较。 相似文献
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基于粉末烧结材料广义塑性理论,确定了圆柱体粉末烧结材料镦粗和复变压变形的力学规律和致密规律,并导出了相应变形力、工件密度和尺雨计算式,为粉末烧结材料塑性加工技术设计提供了理论依据。 相似文献
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我国汽车锻造技术现状和发展对策 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了我国汽车锻造生产技术现状、取得的成就、面临的问题和与国外先进水平的差距,阐述了在社会主义市场经济条件下发展我国汽车锻造业的对策。 相似文献
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粉末烧结材料屈服条件 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了粉末烧结材料塑性变形的基本性质,分析了粉末烧结材料现有屈服条件中存在的问题,通过粉末烧结材料圆柱体试样单向压缩试验,确定了一个具有普遍性和适用性的粉末烧结材料屈服条件。 相似文献
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环件辗扩成形及其在汽车工业中应用 总被引:1,自引:1,他引:1
本文系统阐述了环件辗扩成形理论、工艺设计方法和辗扩成形技术在我国汽车工业中的应用状况。提出了深入研究和推广应用辗扩成形技术的建议。 相似文献
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粉末锻造汽车同步器齿环 总被引:5,自引:0,他引:5
阐述了汽车同步器齿环粉末锻造的工艺过程。其与传统方法锻造的铜合金同步器相比,可节省原材料30%以上,且以铁代铜可节省大量的有色金属,降低生产成本40%。 相似文献
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