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采用不同人口扩张管结构、不同稀土CR燃烧催化剂的三元催化转化器分别安装在电控燃油喷射系统的桑塔纳2000发动机台架实验台进行实验。对发动机部分负荷特性、部分速度特性及排放性等相关参数的测取。分析催化器转化效率特性曲线、排放特性曲线及对发动机动力性、经济性的影响。 相似文献
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通过对40°、90°、120°不同扩张管角度的稀土催化转换器进行流速分布试验和分析,表明40°扩张管结构的催化转换器气体流速分布明显优于90°、120°扩张管结构。通过柴油机烟度特性试验,表明改进入口管结构的催化转换器气体流速分布优于40°扩张管结构,其能够提高催化转换器的转换效率。 相似文献
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赵明智 《石家庄铁道学院学报》2008,21(2):86-90
浙江海盐塘桥采用新型的钢筋混凝土梁自锚式悬索桥,其设计特点为:主梁不设纵向预应力钢束,塔顶不设鞍座,主缆、吊杆为钢绞线索,主缆梁端锚固,塔顶张拉。结合海盐塘桥施工,介绍了自锚式悬索桥主梁施工支架的构造、施工和桥梁施工线形控制等关键技术。 相似文献
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