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1.
去年9月金融危机爆发后,世界船舶工业开始陷入危机,2009年一季度全球新船接单量仅100万载重吨左右.面对严重的危机,业界在积极应对的同时,更加关注危机的走势.本文提出了世界船舶工业两次长周期的观点,并从历史比较分析的角度,对本次危机的走势做出了定性判断.  相似文献   
2.
尽管全球经济仍存在诸多风险,但企稳回升已是大势所趋;尽管石油需求刚刚恢复到危机前的水平,但持续增长已是不可改变的事实;尽管原油价格距离2008年历史高位尚有差距,但获利之喜已让油公司情不自禁。当前,世界海洋油气开发的宏观环境正在继续发生积极变化,2011年全球油气勘探与生产投资将继续增长。伴随着2011年的春暖花开,世界海工装备市场在巨大利好的推动下延续了2010年下半年的活跃行情,成交量继续增加,以自升式钻井平台和钻井船为代表的钻井装备成为海工装备市场的亮点。  相似文献   
3.
钻井船市场缘何快速升温   总被引:1,自引:0,他引:1  
2011年以来,随着海工装备市场的激情绽放,钻井装备成交量继续放大,钻井船成为当前市场的热点。两个月成交额超2010全年今年以来(截至3月10日),全球共成交钻采装备35座(艘),合同金额161亿美元。上述订单中,多数为钻  相似文献   
4.
2009年上半年航运市场可谓“冰火两重天”,三大主力船型走出了不同的市场行情:油船运输市场低位震荡下行,集装箱船运输市场连续下挫,干散货船运输市场则逆势大幅上扬。诚然,干散货船运输市场的无限风光在宛如死水般的航运市场中激起一阵涟漪,也给匍匐前进的运价带来了一丝抬头挺胸的冲动,但仅仅因为干散货市场的一枝独秀而断言航运市场全面复苏还为时尚早。  相似文献   
5.
2009年上半年航运市场可谓“冰火两重天”,三大主力船型走出了不同的市场行情:油船运输市场低位震荡下行,集装箱船运输市场连续下挫,干散货船运输市场则逆势大幅上扬。诚然,干散货船运输市场的无限风光在宛如死水般的航运市场中激起一阵涟漪,也给匍匐前进的运价带来了一丝抬头挺胸的冲动,但仅仅因为干散货市场的一枝独秀而断言航运市场全面复苏还为时尚早。  相似文献   
6.
赵泽华 《中国船检》2012,(3):72-74,126
2011年,世界海工装备市场呈现高度繁荣景象,全年共成交各类海洋工程装备128艘/座(不含海洋工程船),合计591亿美元,按金额计较2010年增长132%。若加上海洋工程船订单,海洋工程装备订单总额接近700亿美元,创历史最高水平。  相似文献   
7.
2008年和2009年,经济危机导致世界石油需求萎缩,油价暴跌,2009年世界海洋工程装备市场随之大幅下挫。2010年,由于世界多数国家和地区经济状况明显改善,石油需求恢复增长,油价稳步大幅回升,年底已突破90美元/桶,最近更是飙升至100多美元/桶。在这一大背景下,2010年世界海工装备市场在深度调整后走向复苏。那么,复苏之际的市场有哪些特点?2011年海工装备市场又将如何发展呢?  相似文献   
8.
介绍了我国汽车维修业对信息资源的需求和目前存在的问题,分析了汽车维修资料解决的途径及信息资源在汽车维修界的应用前景。  相似文献   
9.
赵泽华 《中国船检》2012,(9):56-57,140
2012年上半年.海洋工程装备市场持续回升.建造市场在热点转换中持续繁荣,韩国等世界海工建造强国抓住时机,接获了大量订单.进一步巩固了在海工建造领域的统治地位。  相似文献   
10.
1、《规范条件》制定和发布背景为进一步加强海洋工程装备行业管理,大力培育战略性新兴产业,加快结构调整,促进转型升级,引导海洋工程装备生产企业持续健康发展,国家工业和信息化部根据国家有关法律法规、产业政策和行业规划,制定了该规范条件。2014年,国家主席习近平提出了建设"21世纪海上丝绸之路"的伟大战略构想,这意味着我国需要大力发展海洋贸易和海洋交通,而这样的发展自然离不开海工设备,海洋工  相似文献   
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