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高速动力车不锈钢蒙皮焊接接头的耐蚀性能研究 总被引:1,自引:1,他引:1
本文对高速动力车车体1Cr18Ni9Ti不锈钢蒙皮焊接接头进行了耐晶间腐蚀研究,认为采用H1Cr18NiTi、HoCr19Ni12mO2O焊丝MIG、TIG焊均能有较子的耐腐蚀性能,但焊后热娇形对耐腐蚀性十分不利。 相似文献
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对15MnMoVNRe等低合金高强钢的冷裂敏感性进行了试验研究,并制定了既能避免冷裂纹产生,又可防止热影响区脆化的焊接工艺。 相似文献
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本文研究了顶锻热变形对高强钢筋闪光焊接头HAz组织及性能的影响。实验发现闪
光焊接头中有一个肉眼可见的过渡区。若HAZ中1250~1100℃区域越宽,顶锻热变
形越充分,过渡区亦越宽。该区晶粒大小极不均匀,脆断亦常在该区发生。 相似文献
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通过铁研式裂纹试验结果与碳当量和模拟热影响区连续冷却组织转变曲线图(SHCCT图)中的特征值比较,认为用后者判断钢的冷裂倾向比碳当量更准确。 相似文献
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