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在城市交通诱导系统中,通过以太网络的传输是一种新型的传输方式．通过发送网络数据来对远端的交通诱导屏进行信息的发布、显示交通信息等,增加了交通控制的灵活性．文中介绍了DSP为微处理器,以CS8900A为网络控制器的以太网通信系统的设计方法,给出了驱动程序的编写方法,讨论了TCP／IP协议及其具体实现,完成了TCP／IP协议的编写,最终实现了对交通诱导屏的控制,是一种行之有效的解决方案． 相似文献
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结合ITS建设的实践,对系统的组成、各部分功能和实现方法给予详细的说明.设计改变传统的人工信息只能个体编辑的方式,引入C-S模式,使得发布信息的编辑可以由不同部门协同进行,并提出XML表示显示信息的具体方法;提出人工诱导信息和动态路段行程时间结合发布的方法;提出交通诱导屏通信、控制单元设计方案;提出模板法解决动态路段行程时间的显示问题. 相似文献
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分析了Zlib压缩、解压缩原理及在Delphi中的应用方法．对比流行压缩软件多文件压缩方法,针对交通诱导屏显示方案特点,通过优化文件合并方式,设计一种通过程序控制把多个离散的类型单一的文件压缩成单个文件传输,接收方接收到压缩文件后自动解压缩的方法,其中借助了自定义的压缩和解压缩协议、Dephi对流的高效率支持．最后给出了压缩文件传输的一般方法．从项目运行结果来看,该压缩方法压缩效率比RAR压缩效率要高,却避免了程序调用方法程序间不同步原因出现的一系列问题． 相似文献
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