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邓海洪 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
工程概况渝怀铁路濯水1#隧道全长872M。由于地质复杂和施工方法不当,出口开挖至D1K329+664时,在掌子面至衬砌之间的临时支护多处渗水,钢格栅被压弯变形,来不及采取加固措施,发生坍方,并在衬砌端头(D1K329+673)封堵隧道。分析掌子面围岩稳定,未坍方,估计坍方里程为D1K329+664--D1K329+673,长10M,坍方高度估计为20M。设计为整体式衬砌,要求先墙后拱。 相似文献
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