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夏季沥青路面温度最高可达60~70℃,在高温条件下,沥青路面会产生车辙等一系列病害.为实现路面降温,针对沥青路面的热传递方式,基于大空隙半柔性沥青路面,在水泥基灌浆料中加入空心玻璃微珠作为填充材料,设计出一种新型的低导热灌注式水泥基材料.在对低导热水泥基材料进行配合比设计的基础上,研究了玻璃微珠对水泥基材料流动性、力学... 相似文献
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该文以国家规范与特征因素模型法两种沥青油膜厚度计算方法为基础,通过公式变换提出以集料比表面积和沥青油膜厚度预估初始有效沥青用量的方法,比较分析了两种计算方法的区别与联系,结合Sup13配合比设计工程实例,以推荐的沥青油膜厚度为准反算有效沥青用量并与Superpave设计方法中有效沥青用量的计算方法进行比较,以配合比设计中得到的最佳沥青用量为比较标准,研究表明,长边:短边=2∶1的特征因素模型法反算得到的初始沥青用量更接近于最佳沥青用量,可以作为选取初始沥青用量的方法. 相似文献
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