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大管桩是港工工程中常用的结构基础形式,在内陆桥梁工程中相对应用较少,随着跨海工程的建设,目前在我省的跨海桥梁工程中应用越来越多。本文介绍舟山市大陆连岛工程中的岑港大桥和响礁门大桥中的大管桩的应用情况。
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预应力混凝土空心板应用很广,其截面设计的合理与否将直接影响到桥梁的受力合理性、经济性、施工的便捷性等,通过对国内外较为常用的空心板截面进行定性和定量的分析比较,提出较为合理的截面形式,在此基础上,对截面的尺寸进行优化设计,最终提出预应力混凝土空心板的合理设计截面。
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工程风险分析是通过现代风险分析方法和手段,集合社会上专家的智慧和力量,识别重大工程建设项目存在的主要风险因素,估计风险因素发生的可能性及对项目预期目标的影响程度,提出规避和减少项目建设与运营风险的对策建议。本以工程实例为背景,简单介绍了这种方法。
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绍兴县滨海大桥工程主桥为77.8m 188m 77.8m双塔三跨钢箱梁自锚式悬索桥,虽然该桥具有“轻质、弱阻尼”的材料特点,但本桥的塔柱的易损性(结构刚度大,塔往矮)再加上结构为自锚体系,因此,主桥结构的抗震能力的研究是十分必要的。通过对该桥动力特性、结构的地震响应等作了一定深度的分析和研究,以期为结构抗震设计建立较为可靠的设计依据。
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