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天气条件是引发高速公路交通事故的重要因素之一,通过分析灾害性天气对高速公路运营安全造成的不利影响,结合对国内外现有限速政策的借鉴,提出一种基于可变限速系统的限速对策,综合考虑事故多发路段实时的环境和路面状况,采用动态的车速控制,有效降低灾害性天气下高速公路事故多发路段的安全风险,最终提升高速公路安全运营水平。 相似文献
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路面磨耗指数PWI的提出丰富了公路技术状况评定指标体系,在公路检测评定、路面养护等领域已经得到了广泛应用,但在交通安全领域的应用还相对较少。基于2020年山西省境内3条高速公路的PWI检测评定数据与交通事故统计资料,通过计算不同PWI区间的每公里平均事故数,研究分析了PWI与交通事故的相关关系,提出了采用PWI作为高速公路交通安全风险评估指标的应用建议。 相似文献
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