全文获取类型
收费全文 | 469篇 |
免费 | 25篇 |
专业分类
公路运输 | 178篇 |
综合类 | 120篇 |
水路运输 | 70篇 |
铁路运输 | 105篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有494条查询结果,搜索用时 296 毫秒
1.
2.
地铁站的公共服务设施是考量地铁站空间质量、评价交通服务职能优劣的重要部分.当今城市发展背景下,地铁服务设施更应注重人性化设计和科技含量提升.地铁服务设施的科技人文性设计在国内地铁站中得到了不同程度的体现,通过对京津沪三地地铁服务设施及地铁运营管理中的科技人文性表达现状进行实地调查,结合环境心理学领域的相关研究,运用比较分析的方法,提出构建具有创新科技人文特色的地铁服务设施建议,以期为城市地铁建设提供一定的参考. 相似文献
3.
沪通长江大桥主航道桥采用斜拉桥结构,斜拉索采用平行钢丝方案。为减小拉索迎风面积、减少重量,首次设计采用直径7mm 2 000 MPa平行钢丝斜拉索。对钢丝的关键技术指标进行了分析研究,提出了《沪通长江大桥用2 000MPa级平行钢丝斜拉索技术条件》,并对200t试制成品钢丝开展了性能试验,以保证斜拉索良好的力学性和耐久性,根据试制试验结果对2000 MPa钢丝抗拉强度计算公式的加工硬化率进行了拟合。试验结果表明,钢丝抗拉强度不低于2 000 MPa;扭转次数不小于12次;疲劳性能、锌铝合金镀层钢丝的镀层质量和均匀性等关键指标良好,满足规范和技术条件要求,综合合格率达到95.5%,可用于工程建设。 相似文献
4.
5.
6.
针对高速公路布局与城市化发展之间的互动关系,借鉴物理学中耦合度函数提出高速公路与城市化进程的耦合度计算模型。应用此模型研究京津冀地区城市化发展和高速公路之间耦合的现状。在此基础上,采用人工神经反馈网络模型对未来5年内两者的耦合关系进行预测,得到京津冀地区的未来发展趋势,为今后协调地区高速公路与城市化发展提供量化的决策依据。 相似文献
7.
8.
视距是评价汽车行驶安全性和舒适性的重要指标.从医学和工学相结合的角度,以行车实验为依据,对驾驶员心率和血压变动规律与山区公路平曲线通视距离相关性进行分析研究.基于人机工程学实验研究表明,山区公路平曲线通视距离,应比现行理论计算通视距离增加5-10 m的安全距离,同时提出了相应的山区交通安全改善措施. 相似文献
9.
为促进农村地区交旅融合发展,对农村公路与乡村旅游一体化开发模式进行了探索。以36个农村公路与乡村旅游一体化开发案例为研究对象,通过实地调研、资料分析等方法,提出了农村公路与乡村旅游一体化开发的内涵和特征,从农村公路规划、建设、管养、运营等4个方面总结出农村公路与乡村旅游一体化开发的8种模式,即:规划对接型、规划整合型、服务提升型、部门合作型、收益反哺型、养护整合型、反哺运营型和多元运营型。针对农村公路与乡村旅游一体化开发存在的问题,提出了加强理论建构和顶层推动、建立部门协同机制、激发市场主体活力、鼓励信息化手段、加强典型经验推广等5个方面的发展建议,以期为农村公路与旅游资源一体化开发提供参考。 相似文献
10.