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目前汽车助力装置的主流是真空助力和气压助力。真空助力结构小巧,但存在安全隐患;气压助力安全性好,但结构庞大。高液压存储仓的目的是提供一种小巧且安全性兼顾的装置。高液压存储仓的基本工作原理是利用制冷剂的压力特性,用制冷剂充当储压剂来储存压力液的能量。使整罐压力液能够以高达20～25 MPa的准恒压向外作功。讨论了液压仓的基本结构和工作原理、储压剂选择的难题、抑制泄漏的措施、超临界CO2的特性,在此基础上,提出了存储高液压的超临界CO2液压仓的设计思路,用超临界CO2和温控相配合,得到了准恒高压压力液,实现了小巧且安全性兼顾,由此产生新型的制动、转向、离合助力器。 相似文献
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[案情简介] 2003年3月27日,湘南某市发生了一起交通事故:公交公司的驾驶员张师傅当班期间,车上一名乘客王先生要求在禁止机动车辆停车的路段下车,张师傅婉言拒绝,但经王先生再三请求,张师傅只好将车速减慢,打开车门,准备停车。王先生见车门打开,便迫不及待地跳下车去,跳下车的王先生因站立不稳摔到车下,而尚未停稳的公交车便从他的身上碾了过去,导致王先生身受重伤。 案件发生后,当地交通管理部门迅速赶到案发现场,对事故发生的原因进行调查,对事故责任进行划分,经分析认定:本次交通事故发生的主要原因是驾驶员违规停车和违规操作。驾驶员在禁止机动车停车的路段停车,停车不稳就打开了车门,属严重违规行为,驾驶员应当预见其行为可能导致的后果却轻信能够避免,因而其必须对本起交通事故负主要责任。同时还查明王先生在此次乘车时没有购买车票,属于无票乘车,在本次事故中其本人也有过错,应当承担相应责任。 然而,在保险理赔时却发生了争议。[赔偿争议]公交公司对其所属的公交车都购买了汽车损失保险、第三者责任险以及其他各附加险种,案发后,公交公司就该案向保险公司提出索赔请求。保险公司调查该案后,认为王先生受伤一案不属于保险公司理赔... 相似文献
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