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基于ANSYS的传力杆与混凝土界面接触应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
应用大型有限元软件ANSYS分析了传力杆与路面面板混凝土的界面接触应力,结果表明传力杆周边混凝土存在应力集中现象,进而引起该部分混凝土的过早破坏。但应力集中区域消散很快,其范围沿传力杆半径方向距离传力杆外边界3 cm,沿传力杆纵向距离传力杆中心10 cm。 相似文献
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介绍了导致货物列车制动技术变革的主要原因以及对降低货物列车制动噪声所采取的措施,并展望了制动技术的应用前景。 相似文献
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