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本文针对交流伺服系统低速运行时受非线性摩擦因素造成的速度不稳定现象,提出了有效的等效负载扰动补偿控制方法.仿真与实验表明,该方案结构简单、鲁棒性强、效果良好。 相似文献
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本文提出一种快速递推滤波算法,用于估计自回归(AR)模型系数。数值试验表明高分辨率的功率谱都是由高阶AR模型构成,高阶范围内有一最佳阶数存在,由于本算法是一种最优滤波算法,对噪声不敏感,小数据量时优于Marple算法,大数据量时优于快速付利叶变换,从文献记载的结果以及我们计算的实例看,有较高的分辨率。从本算法原理还能派生出若干类似算法。 相似文献
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就ESC的ECU硬件和软件设计进行了初步研究,使之具有能胜任汽车严酷环境和各种行驶情况的性能。 相似文献
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本文探讨了基于 Intranet的协配产品质检信息管理系统的解决方案、网络结构、软件开发和系统应用。 相似文献
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MCS-51单片机与GPS-OEM板数据通讯的研究与应用 总被引:6,自引:1,他引:5
本文介绍了在汽车仪表智能导航系统中单片机与 GPS- OEM板的数据通信原理 ,并以MCS- 51系列单片机为例 ,给出了一种单片机与 GPS- OEM板间的串行通信实现方法 相似文献
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车辆监控导航系统中的应用技术 总被引:4,自引:0,他引:4
车辆导航技术是方便、快速正确引导汽车抵达目的地的一种技术 ,它在提高汽车运行效率、节约能源方面具有重要意义。目前 ,最新的 GPS技术、通信技术、GIS技术、组合导航和地图匹配技术在汽车工业领域得到应用。本文依据该系统的原理与结构 ,着重阐述了这些技术在该系统中的应用。 相似文献
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汽车电子产品浪涌冲击试验系统 总被引:1,自引:1,他引:0
本文介绍了一种汽车电子产品浪涌冲击试验系统的原理及特点,该系统以微机为控制核心,可模拟汽车的实际工况,进行自动控制、搬运控制和遥控等3种方式的试验。系统运行稳定、可靠、具有重要的社会效益和实用价值。 相似文献
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