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采用《公路项目安全性评价指南》[1]中的方法,计算运行速度的基础上,借鉴《美国通行能力手册》及国外数据,进一步考虑沿线交通流、大型结构物等因素的影响,对运行速度进行修正,体现了实际行车过程中线形之外的因素对运行速度的干扰,更贴近实际运行速度.  相似文献   
2.
采用《公路项目安全性评价指南》[1]中的方法,计算运行速度的基础上,借鉴《美国通行能力手册》及国外数据,进一步考虑沿线交通流、大型结构物等因素的影响,对运行速度进行修正,体现了实际行车过程中线形之外的因素对运行速度的干扰,更贴近实际运行速度.  相似文献   
3.
本文通过三维有限元计算真实模拟了盾构隧道下穿江南防洪堤的施工力学行为,从而更为准确地评定施工过程中隧道和防洪堤的结构安全性,并根据有限元计算结果提出相应的工程控制措施。  相似文献   
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