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道路货物运输产业的结构调整探索 总被引:3,自引:0,他引:3
多,小,散,乱是业内人士对道路货物运输产业现状的评价。如何进行结构调整以引导企业适应新经济的发展和加入WTO的需要,进而提升整个产业的国际竞争能力是运输产业急需解决的问题。本文针对广东省道路货物运输产业零散化的特点,提出了产业结构调整的思路及行业主管部门应采取的政策措施。 相似文献
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最大似然思想和最大熵思想在交通状态分析中的一致性 总被引:2,自引:0,他引:2
在交通建模中有很多地方用到威尔逊最大熵原理,如熵分布模型,熵分配模型等,也有很多地方应用最大似然估计方法,有时他们是可以同时应用的。本文试图找到这两种方法的内在联系,用最大似然方法解释最大熵原理,从而说明两种方法在交通状态分析建模中的一致性。应用这种一致性可以更加清晰地解释和推导交通规划的基本模型。 相似文献
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公交优先是解决城市交通问题的有效方法之一,交叉口是城市交通的咽喉.该文从公交优先思想出发,提出了基于公交优先的交叉口信号叠加相位优化选择模型;通过Vissim软件仿真结果前后对比,说明了公交优先下合理的相位叠加选择设计可有效减少交叉口的延误,同时验证了叠加相位选择模型的正确. 相似文献
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客运班次的组合配车方法 总被引:3,自引:0,他引:3
公路客运不同线路的运行时间不同,营运车辆的工作日行程也不尽相同,剩余运力较多。本文把不同行程时间的营运线路统筹考虑,组合配车,优化调度,应用最优化方法建立了数学模,给出了解决这类问题的适用方法。 相似文献
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分析了摩托车运行特性、安全特性及其对城市交通和环境的影响,并基于广义费用建立了摩托车及其可替代方式的出行成本模型。以江门市区摩托车交通为例,通过对居民出行和社会经济状况的调查,得到摩托车交通的出行特征,应用广义费用模型估算出各种交通方式的出行成本,提出了可行的发展对策,供决策者参考。 相似文献