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基于"CHANG HANG ZHEN ZHU"、"EISTANK HILLARY"、"SHUN XIN"三艘船舶的设计参数及实船测试数据,依据IMO提出的新造船能效设计指数(EEDI)计算公式,对其进行新造船能效设计指数的实船验证.针对压载试航的船舶需要进行航速换算的问题,将海军系数等比法作为一种更科学合理的航速换算方法,采用此方法分别计算了EEDI的理论值和实船验证值,并对两者进行了差异分析. 相似文献
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NOx是船机的主要有害排放物,SCR(Selective Catalytic Reduction)技术通过选择性催化还原反应可使其大幅降低,已被国内外公认为最成熟有效的机外NOx控制措施.SCR系统匹配将成为今后的一个重要研究方向。目前.SCR技术在欧美市场已成功应用,但国内尚缺乏产品及技术。 相似文献
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通过数值模拟的方法,研究了涡产生器攻击角在15°~45°之间变化时对错排圆管管片式换热板芯换热与阻力特性的影响.分析了不同攻击角的涡产生器强化板芯的局部对流换热系数、横向平均Nux以及平均对流换热系数、阻力系数的变化规律,为进一步提高换热器换热性能提供了理论依据. 相似文献
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