草坡隧道下穿泥石流沟的数值模拟及设计优化

对草坡隧道下穿泥石流沟的处治方案进行了论述,并采用MIDAS GTS进行了数值模拟。通过分析两种状态下模型的变形及受力特征,对处治设计方案进行了优化。结果表明:该工况下隧道支护参数应适当加强,以充分保障洞身安全;碎石覆盖层自稳能力差,地表部分区域应进行换填处理,并在导流沟上方增设6m高拦挡坝截留泥石流搬运物;施工时应根据现场实际情况,对隧道基底承载力较差部位进行换填处理。     

高速公路路线设计的规划因素探讨

由于高山公路自然条件复杂，线路规划是提高工程质量的主要因素。只有在山区公路线路规划中始终体现“安全、环保、舒适、和谐”的新理念，始终坚持科学可持续发展的理念，才能让路线设计更加完善。因此，在阐述公路路线设计原则的同时，对公路路线设计中问题现状及设计要点探究。