SCLD板模态控制模型及振动控制

为有效抑制薄板在外界激励下的低频振动,对机敏约束层阻尼(SCLD)结构进行了主动振动控制研究.首先,考虑了黏弹性材料随温度与频率变化的阻尼特性,结合GHM阻尼模型建立了耦合系统有限元动力学分析模型;其次,考虑到结构动力学模型自由度庞大,采用物理坐标下自由度动力缩聚和状态方程下复模态截断进行了两次降阶,并通过复模态空间向实模态空间转换,得到了低维实模态控制模型;最后,通过模态实验验证了理论模型,并基于低阶控制模型设计了振动控制器,证明了研究方法的正确性.研究结果表明,采用本文的组合降阶方法可以有效地对SCLD结构进行降阶,对模态控制模型主动控制取得了良好控制效果:在单位阶跃激励下,振动响应衰减时间从0.20 s缩短为0.08 s;在随机白噪声激励作用下,振动响应均方根值降低了39.65%.      

能见度不良两船互见后的避碰行动分析

针对两船在能见度不良水域中航行、从不在互见接近到互见后的避碰过程,简要分析了船舶在遵守避碰规则上可能存在的争议,给出了英美海事法院对此所持的两种不同的观点,最后讨论了两船在能见度不良水域中航行接近到互见后应遵守的避碰规则和避碰行动．     

现阶段职校计算机专业教学存在的问题和解决办法

目前,我国职业教育的办学和发展方向和改革思路日益明晰,特色日趋鲜明,一个具有中国特色的、充满生机活力的职业教育体系已经初步形成,以就业为导向的职业教育越来越得到社会的认可和欢迎。但随着职业教育和改革和发展的不断推进,也暴露了不少的问题,阻碍或者制约职业教育的改革和发展,本文以计算机专业的专业设置和发展为例,说明计算机专业教学所存在的问题并提出一种新的解决办法。     

碰撞试验检测报告自动生成软件的设计及应用

为解决人工方式在编写检测测试报告时效率低下、错误率较高、耗时较长等问题,文章通过MATLAB程序实现与OfficeWord和Excel混合编辑,设计出一个碰撞试验检测报告自动生成系统,以快速、准确对测试数据进行分析和生成报告。文章首先对MATLAB控制Word的基本原理进行介绍,然后对软件的系统设计与架构思路进行阐述,最后通过典型的碰撞试验报告进行了实例展示。应用结果表明,该软件系统可以提高工作效率,缩减记录与报告撰写时间,提高报告质量。