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汽车车身频率响应分析 总被引：3，自引：0，他引：3
本文介绍了频率响应分析方法的基本理论,并用结构分析程序 ＭＳＣ／ＮＡＳＴＲＡＮ对一筒 化车身模型行进了频率响应分析,对影响车身振动的几个因素进行了初步的探讨。 相似文献
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