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冲击碾压技术在高速公路施工中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
在高速公路建设中,当路基受到斜坡地形、土石填料组成、地基土质条件等不利条件影响时常会发生沉降变形,严重影响路基的服务功能及公路使用寿命。结合工程实践,介绍冲击压实技术特点及应用实例,正确使用公路冲击碾压技术可以有效减少路基的沉降变形、提高路基的整体强度与均匀性、加固特殊土路基,具有广泛的应用前景。  相似文献   
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在油耗优化过程中,标定工程师对于EMS控制系统参数的优化往往参考NEDC或者WLTC循环测试结果调整控制参数,本文研究了蓄电池初始电压的不同会导致即使EMS控制系统在相同控制参数下的油耗测试结果仍然误差在0.2L/KM左右,这样的散差对于某一标定参数的优化是否对油耗有利会造成混淆,所以规范边界条件是一个必要的开端。  相似文献   
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