船舶柴油机气缸套裂纹的研究

为解决某大型船舶柴油机气缸套裂纹故障问题,利用着色探伤、电子显微镜扫描、能谱分析、化学成分分析等泽基裂纹进行了研究分析,并利用实船测试、有限元分析等方法对该型缸套的温度分布状况、应务状况,进行了研究分析,确定了缸套开裂的基本原因。     

内燃机滑动轴承温度监测技术研究

对改造后的S195小型柴油机进行了温升试验和过热试验研究,并结合烧瓦过程中的表现特征,对过热试验的温度变化曲线进行处理和分析,确定了S195柴油机滑动轴承减磨合金烧瓦的临界温度为98.5℃。在此基础上,还就自磨机和球磨机的滑动轴承温度监测技术进行了探讨。