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大比例尺航海图主要包括港湾图、海岸图、江河口图、海峡图、岛屿图、航道图及旅游用海图等。采用墨卡托投影和高斯-克吕格投影,文章研究图上经纬网与公里线的曲率。 相似文献
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在运用长河二号无线电导航系统计算船位时,使用地心纬度球面失迭代法,高斯高等角面改正法是比较成熟和简便的方法,文中通过例题展示了计算全过程,为提高船舶定位精度提供了较好的手段。在 相似文献
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在航海学中,日弗里改正数ε是指大圆航向改正为等角航线的航向角,或把等角航线的航向角改正为大圆航向角,简言之,ε就是两点之间的大圆与等角航线之间的夹角。在海图上,恒位线(又名等方位线)是以等角航线为对称轴与大圆近似对称的曲线,可以称两点之间的大圆与恒位线之间的夹(φ为恒位线改正数。下面深入研究恒位线改正数φ的计算公式。 相似文献
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本文分析了用地心纬度球面迭代法计算船位时,在基线延长线部位产生迭代发散现象的原因,指出了克服这种迭代发散现象的方法-采用高斯等角球面改正法解算长河二号系统船位。 相似文献
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拟大地线航法地理坐标的解算公式 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了拟大地线航法各分点坐标的计算公式,由地理经度λ计算地理纬度ψ和由地理纬度ψ计算其地理经度λ的两套实用公式。 相似文献
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拟大地线航法的球体半径 总被引:1,自引:0,他引:1
根据航海实用的基本原理,提出了按拟大地线航行的球体半径——等角球半径(R=6356863.019m)。经比较证明,用该球体半径计算大圆航程和大圆航向角,比传统的等体积球半径、等距离球半径及地心纬度球半径精度高。 相似文献
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关于地球椭圆体面上等角航线解算的实用公式 总被引:3,自引:0,他引:3
为了克服计算航法在地球圆球体上解算精度低的缺点,研究了地球椭圆体面上进行等角航线(恒向线)正、反解算的理论,并以算例进行校核。等角航线的解算实用公式适用于近、中程航海。比如当船舶在海上按某一等角航线航行时,有时采用计算航法。即根据船舶的航向K、航程S和船舶出发点的地理坐标(1,λ1),用计算航法求得到达点的地理坐标(2、λ2)。沿用大地测量学的习惯,我们称它为等角航线问题的正解;反之,若已知等角航线上某两点的地理坐标,需要求知等角航线的航向和航程时,我们称之为等角航线问题的反解。 相似文献
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文章提出了WGS-84坐标系与北京坐标系之间的坐标转换简化公式,并以算例进行了校核。它简单实用,可以供制图作业人员和航海人员实际应用计算。 相似文献