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1.
李鹰  蹇宏  张帆 《水运工程》2004,(9):90-93
从施工工艺组织,火工品选择,参数设计以及现场控制和成果检验等方面对外海深水条件下的大面积基床爆夯施工技术进行介绍。  相似文献   
2.
桥面起重机是朝天门大桥主桥施工关键的专用设备之一,其设计所牵涉的环节纷繁复杂。本文从起重机设计所受的主要约束条件出发,较为详细地阐述了该起重机设计所需要关注的核心问题。  相似文献   
3.
李鹰 《中国水运》2005,(2):30-31
京杭运河枣庄段航道里程93.9公里,作为水路运输的重要载体,在发展港航经济,加快传统产业发展,培植新的经济增长点等方面有着重要作用。良好的运河岸线和开阔的纵深腹地具有加快基础工业发展的承载能力和进行综合开发的巨大潜力。充分发挥京杭运河黄金水道优势,加快沿运经济带开发建设是增强经济发展后劲、提高城市综合实力的战略选择;也是在新一轮经济竞争中,实现超常规、跨越式发展,  相似文献   
4.
根据重庆朝天门大桥固定式塔式起重机的施工经验.本文探索总结出一套经济的、能自主适应各种不同类型塔机安装的基础施工技术。  相似文献   
5.
为了解决现有战术数据链不能有效地实现互通、互连及互操作的问题,进行了基于软件通信体系架构(Soft Communication Architecture,SCA)的数据链波形开发研究,给出了数据链系统架构设计方案,并结合某数据链波形的开发,提出了数据链波形设计和开发时应遵循的一些原则和开发方法.  相似文献   
6.
通过分析火花塞点火时等离子流生成机理及点火过程中电极结构对等离子流的影响,对传统火花塞、新型火花塞电极结构进行了分析和改造实验,设计出串联双点火间隙电极结构等离子流火花塞及点火电路,该火花塞工作时2个间隙同时点火形成双火核,加速了火焰传播速度,点火能量增大,由于等离子流的吹动,电极积炭问题也得到了解决。  相似文献   
7.
纤维混凝土结构耐久性抗冲击试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
纤维混凝土的抗冲击性能是指在反复冲击荷载作用下,复合材料吸收动能的能力。通过对耐碱玻璃纤维混凝土、聚丙烯纤维混凝土、钢筋混凝土以及普通混凝土的抗冲击性能进行对比试验研究。试验结果表明:加入柔性纤维明显改善混凝土的抗冲击性能,有利于提高混凝土结构的耐久性。  相似文献   
8.
温州大桥斜拉桥主箱梁悬浇用8m前支点挂篮长19.97m、宽32.04m、高6.85m,为上承式悬挂结构,挂篮除二只挂腿外,其余部分均在主箱梁桥面之内,采用常规的分块割除,单件下放时,不仅施工难度大、操作时间长、施工安全隐患多,而且对瓯江的航运造成极大的影响。  相似文献   
9.
张帆  李鹰 《中国水运》2006,6(9):91-93
某防波堤工程堤头沉箱基床水深17m,单个面积940m2,本文介绍其整平施工技术和质量控制要点及方法。  相似文献   
10.
京杭运河枣庄段是京杭运河的重要组成部分,与大运河一脉相承而又独具特色,她的形成、变迁和发展同样闪耀着历史和文化的光辉。影响着经济和社会生活。具有400多年历史的枣庄段运河如今货通天下、物尽其流,她所积淀的丰厚遗存,形成的完备功能,展现的突出价值,充分体现了枣庄段运河的精彩和魅力,进一步作好保护和利用工作,  相似文献   
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