分段托架超负荷承载的可行性研究

船体分段托架为组合梁的形式，可看作两端简支的简支梁，两端简支的简支梁在各点处的承载能力不同。通过对分段托架不同区域承载能力的计算，挖掘托架的使用潜力，达到合理利用托架，从而提高船厂的生产效率。