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一、港口现状天津港位于海河入海口、京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是环渤海中与华北、西北地区内陆距离最短的港口,是首都北京和天津市的海上门户,也是亚欧大陆桥的东端起点之一,背靠三北,面向东亚。天津港经济腹地广阔,其直接经济腹地包括天津、北京两大直辖市和河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏等八省区及河南、山东二省的部分地区,面积达200多万平方公里,约占全国国土面积的20%。腹地内自然资源丰富、三次产业发达、外向型经济活跃、信息和高科技产业发展势头强劲,是我国经济发展最快速的区域之一。天… 相似文献
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<正> 我国沿海港口正处在一个群雄逐鹿、迅猛发展的时期。在港口货物吞吐量不断增加的同时,随着经济全球化和产业结构及货物运输结构的调整,集装箱吞吐量增长更快。集装箱运输对一个港口的地位及促进腹地经济的发展正发挥越来越重要的作用。天津港是我国最早开展国际集装箱装卸业务的港口,在新形势下,我们将高度重视并认真分析所面临的机遇与挑战,进一步强化市场意识、竞争意识和服务意识,加快天津港集装箱的发展,把天津港建设成为东北亚地区的国际集装箱枢纽港。 相似文献
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我国本世纪的头20年,是一个重要的战略机遇期,要全面建设小康社会,2020年国内生产总值比2000年将翻两番,这对交通运输提出了新的更高要求. 相似文献
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当前.全球范围内的金融危机对世界经济产生了严重影响,国际间的贸易、投资和产业转移进程受到了阻碍.这给多年来保持高速增长的中国港口行业带来了新的挑战。妥善应对危机是各港口企业当前的紧要任务。同时.我们更要考虑面向后危机时代港口行业如何调整和完善发展战略.实现新一轮的增长。 相似文献
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近日,温家宝总理到天津滨海新区进行考察,对天津滨海新区发展问题发表了重要讲话。温总理代表党中央、国务院提出将滨海新区的发展纳入国家发展战略的总体布局。这是一个重大的战略决策,具有十分重要的意义。天津港是滨海新区的重要组成部分,也是天津的比较优势和核心战略资源, 相似文献
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把天津港建设成为国际资源配置枢纽 总被引:1,自引:0,他引:1
港口是天津的优势所在。港口经济是海洋经济的重要组成部分。天津港要适应形势发展的需要,建设成为资源配置的枢纽,促进海洋经济的发展、加快天津“四个中心、两个基地”的形成,促进天津以及整个港口腹地经济的发展,为把天津建设成为我国北方的经济中心和现代化国际港口大都市做出应有的贡献。一、港口成为资源配置枢纽的趋势日益明显1、经济全球化使港口向全球资源配置枢纽方向发展经济全球化是世界经济发展的重要特征之一。经济全球化的主要特征是通过金融资本的全球化、贸易的自由化和生产的全球化,实现全球范围内资源的市场化合理配置。… 相似文献
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文中提出天津港要永葆市场竞争实力,必须长远规划和超前建设.天津港的规划要面向市场,面向未来、面向城市发展.港口建设必须适度超前.最后提出解决投入机制是加快天津港建设的关键环节. 相似文献
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