避碰规则口诀

避让正规了望第一条,发现来船要警惕,避让行动应果断,早让宽让有把握,安全航速常做到:方位不变有危险。态度明朗最重要,让清驶过才算好。前后左右若船多,狭窄水道靠右行,分隔航路各顺序,追越超船需让路,减速停船属稳当。锚泊不能阻航道。穿越尽量成直角,直到驶过让清了。互见对遇皆向右,直航船应保向速,失控受限捕鱼船,气垫水翼有偏移,交叉绿灯让红灯,配合避让戒向左.机动船见都要让,航向航迹不一致。视线不良易出事,雷达开启专人管,不抢船头走船尾,熟背条文灵活用,视听警觉倍提高。相对运动计算好。紧迫局面少造成。确保安全有成效.号灯在…     

夹层板复杂弯曲极限强度性能研究

夹层板结构被广泛用于舰船和海洋工程,其结构在复杂弯曲状态下的极限强度能够反映其在面内载荷与面外载荷共同作用下的承载极限,因此,复杂弯曲极限强度对于夹层板结构的安全性能评估越来越重要。通过夹层板结构在初始弯曲状态下的轴向压缩试验和数值模拟,分别得到其载荷位移曲线,并分析该夹层板的极限强度特性。结果表明：在轴向压缩载荷达到极限载荷前,夹层板的轴向位移增长缓慢,一旦超过极限强度,结构的承载能力迅速降低,并伴随着位移的缓慢增长直至夹层板开裂破坏;夹层板的主要破坏模式为蒙皮与芯材分层以及芯材压缩破坏;数值计算结果与试验结果吻合较好,可用于指导夹层板结构设计。