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1.
侯荣华 《上海海运学院学报》1997,18(2):71-75
根据港口企业需求的价格弹性特点,分析了港口费率相对稳定的原因。同时从港口间不同关系出发,介绍了两种港口企业可采用的定价策略,还引进非价格竞争概念,分析了采用非价格竞争手段的优点,并得出非价格竞争活动应进行到所支出的边际成本正好等于所产生的边际收入为止的结论。 相似文献
2.
<正> 项目经济评估是从国家的、宏观的角度分析项目的经济合理性,它区别于项目财务评估的一个重要方面,就是试图包括所有的费用和效益,即把项目财务评估不考虑的外部费用和效益也包括进来。项目的外部效果是项目外部 相似文献
3.
侯荣华 《上海海运学院学报》2002,23(1):1-8
首先综述经济混沌现象的研究现状;接着总结经济系统混沌现象研究的理论和现实意义;然后探讨混沌理论意义下经济系统的可预测性;最后阐述了混沌理论对经济系统预测的启示。 相似文献
4.
内部收益率(1RR)法是对投资项目进行经济评价中常用的一种方法。这种方法用于单一方案的项目经挤评价是正确的,并且有人认为对于资金短缺的中国来说,IRR应比净现值(NPV)受到更大的重视。然而,对于多方案项目经济评价来说,应用IRR指标与应用NPV指标带常得出不一致的结论,而用NPV指标一般总是正确的。我们只要对IRR稍加修正,即用差额内部收益率法即可得到与NPV法一致的结论。本文将阐述差额内部收益率法在多方案选优决策应用中的一般步骤,并研究了应用中可能遇到的特殊问题及处理方法。 相似文献
5.
关于投资方案经济评价中NPV与IRR的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
侯荣华 《上海海运学院学报》1998,19(3):21-27
阐述了NPV和IRR指标的经济涵义,讨论了NPV的再投资假定及IRR指标失效的问题,分析了NPV与IRR评价相矛盾的原因及NPV法的正确性,最后从理论上证明了利用差额IRR能得到与NPV一致的结论。 相似文献
6.
从法律和理论层面分析了建立港口建设项目环境影响经济评价流程的必要性,确定了需要进行环境影响评价的港口的时空边界;给出了上述边界内水环境影响因子、大气环境影响因子、声环境影响因子和土壤环境影响因子的具体项目;在此基础上构建了港口建设项目环境影响经济评价流程。所得结果将有助于形成绿色GDP核算体系下的港口建设项目国民经济评价。 相似文献
7.
关于建立东北亚共同航运市场的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
站在中国的角度,分析了东北亚航运存在的问题和建立中、日、韩共同航运市场在中国存在的障碍,并对如何解决、克服这些问题和障碍提出了措施。 相似文献
8.
侯荣华 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》1999,(4)
本文阐述了研创系统经济学的原因,论述了世界最经济原理、社会福利原理、持续发展原理等系统经济学三大公理系统,并对系统经济学应研究的对象及主要内容提出了看法 相似文献
9.
一、长江三角洲地区集装箱运输现状 长江三角洲(上海、江苏、浙江)是我国率先开展集装箱运输,并最早进行多式联运工业性试验的地区. 相似文献
10.
港口建设项目环境影响因素的确定及其危害的评价 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述港口建设项目环境影响评价的意义,从港口水环境、港口大气环境和港口声环境3个方面分别确定港口项目影响因素,最后评价这些影响因素的危害性。所得结论可作为港口建设项目环境影响经济评价的基础。 相似文献