组合浮囊型浮式防波堤消浪特性的数值模拟研究

波浪-浮式防波堤相互作用的研究对于防波堤的性能优化起着重要的作用.文中提出了一种新型组合浮囊型浮式防波堤结构,并探究了该结构的消浪性能.通过Flow-3D软件进行数值计算,探讨了相对宽度及相对吃水对消浪性能的影响,分析了锚链系统的内力规律及结构整体的横荡、升沉与横摇运动规律.计算结果表明:当相对吃水D/d>0.5或相对...     

三种组合浮囊型浮式防波堤的消浪特性对比研究

本文针对组合浮囊型浮式防波堤结构,提出了三种不同组合的结构方案,并通过Flow-3D软件进行数值计算,对比分析了在中等水深的长周期波条件下的消浪性能。并得到以下结论:浮囊按矩形布置的组合型式比按三角形布置的组合型式消浪效果更好;无论是矩形布置还是三角形布置,双层浮囊排列的浮式防波堤在D/d>0.5或B/L>0.3的情况下均可以达到消减一半波能的目的;相比箱板式浮式防波堤,板阻式可以通过扰动底部水质点运动进一步提高浮式防波堤的消浪性能。同时,针对板阻式结构,由于下部浮囊在横断面方向不是整排布置,本文引入关于下部浮囊宽度的修正系数对相对吃水进行修正,结果表明,除下部浮囊个数的影响外,其透射系数还可能与波浪作用有关。     

液化天然气（LNG）码头的BIM正向设计

本文以天津南港某LNG接收站项目的配套码头工程为依托,介绍了液化天然气码头采用BIM技术正向设计过程中,从模型组织、结构计算到正向出图各阶段的痛点和关键问题,借助Autodesk平台提供的开发接口,研发了多款解决实际问题的工具,并在设计实践中验证了其功能及可行性,展示了BIM正向设计相对于传统设计在保证设计质量的前提下可以提高设计效率的优势,同时也分享了在项目设计过程中遇到的问题和一些使用经验,并在一定程度上给出了问题的对策。