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湛江港是我国自己 设计、建造的现代化海 港。从 1956年开港至 今,其一直是大西南出 海主通道,是华南沿海 的主枢纽港,是开发大 西南经济的“金钥匙”。 目前,本港有31个泊位, 其中深水泊位24个。长 期以来,由于与港口配 套的西南出海铁路建设 滞后,港口作用未能充 分发挥。为迎接国家加 入WTO和国家西部开 发战略,湛江港筹资建 设“三大工程”,即深水航道工程、30万吨级原油码头工程和15万吨级矿石码头工程。两年后,“三大工程”建成投产,西南出海铁路通道能力是否配套问题,将十分突出。本文就此作初步探讨。 … 相似文献
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湛江港是我国自己设计、建造的现代化海港,从1956年开港至今,一直是大西南出海主通道,是华南沿海的主枢纽港,是开发大西南经济的金钥匙.目前本港有31个泊位,其中深水泊位24个,长期以来,由于与港口配套的西南出海铁路建设滞后,港口作用未能充分发挥.为迎接国家加入WTO和国家西部开发战略,湛江港筹资建设三大工程,即深水航道工程、30万吨级原油码头工程和15万吨级矿石码头工程.两年后,三大工程建成投产,西南出海铁路通道能力将成突出问题. 相似文献
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