全电力推进船舶航行监测系统分析

本文在电力推进船舶需求逐渐加大,应用逐渐成熟的前提下,介绍了全电力推进船舶航行所需监测的相关内容,设计了一个较为完善的航行监测系统,为后续的研究提供了参考。     

艇用富液式铅酸蓄电池有害气体研究

艇用富液式铅酸蓄电池在使用过程中,易析出氢气、砷化氢、硫酸蒸汽等有毒有害气体.本文详细介绍了以上气体对人和设备的危害、产生的电化学原理以及消除方法,以为相关科研生产提供改进参考.     

溢油回收船能效实时在线监控系统设计

电力推进系统共用一个船舶电网,具有节能环保的独特优势,又能有效减少动力系统对船舶空间的占用。与此同时,全电推系统和大功耗高科技设备的配备对电能质量安全和能量管理带来了更大风险和不确定性。为此,本文首先介绍了CCS最新标准规范对智能船舶能效在线智能监控的一般性要求,并基于此设计了满足溢油回收船实际需求的船舶能效实时在线综合监控系统(EOM),详细阐述了该系统的硬件组成、工作流程、监控方法和界面设计过程。     

螺旋桨负载的仿真数据管理技术分析

为确保电力推进系统能满足使用要求,通过仿真技术模拟真实的、复杂多变的螺旋桨负载来支持系统和设备的设计。对螺旋桨负载的数据管理是船桨模型开发和设计的主要技术支撑。通过螺旋桨负载数据管理,研究人员就可正确、迅速地对其设计方案的流体动力性能做出预报,并与其他具有相近使命要求的模型方案作比较。     

电机转速测量系统的设计和改进

电机转速测量系统是电力推进控制系统中的重要组成部分,目前采用的转速测量系统普遍存在测量精度和抗干扰性差的问题。本文研究了基于1784板卡和增量式光电编码器的精确转速测量系统,通过硬件和软件上的改进有效提高了测量系统的精度和抗干扰能力,实现了转速和转子角的精确测量,为之后电机转速测量系统的设计提供了借鉴。