BL 3-5和CAP 437中船舶直升机甲板设计的差异分析

为探讨丹麦民航局BL 3-5和英国民航局CAP 437对船舶直升机甲板设计部分要求的差异，以公司建造的GM-J180A自升式平台为依托，对这两部标准进行差异化分析，总结船舶直升机甲板设计和设施配备的要求和要点并提供相应的解决方案。     

800 t自升式风电安装平台建造技术研究

800 t自升式风电安装平台是华南地区首座风电安装平台,其核心设备800 t绕桩式起重机和3 600 t液压插销式连续升降系统都是国内具有独立自主知识产权并且领先的关键设备。本文结合该平台的设计及建造情况,简要介绍其在建造过程中的重难点以及需要注意的事项,为今后类似的平台设计、建造提供参考和借鉴。     

标志排字及过桥的AutoCAD自动化插件设计

船舶建造中,外板标志等钢板割字的排板套料工作,其最费时间的是文字的缩放、排列及过桥,而此工作一般是由手工完成,耗时耗力。本文介绍了一个利用二次开发技术设计的AutoCAD插件,可以将繁复的手工操作改为通过计算机自动处理直接得到结果,且此插件可适用于几乎所有的船舶及海工项目甚至部分陆用产品,具有较好的通用性。     

多用途船二甲板舱口盖的设计及建造工艺

多用途船是能够运载杂货、散货、集装箱、重大件货及滚装货等多种货物的运输船。为了尽可能简单高效的装卸及安全的运载各种货物,同时做到合理的利用船舶结构,尽可能多提高载货能力,都对货舱内二甲板舱口盖的布置设计提出了很高的要求。