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船舶补给燃油常有短缺。轮机长应维护船东利益,实事求是,坚持原则,据理力争,避免经济损失。1某油轮三次签收燃料油的事例例1——H港补给燃料油1840靠妥H港,代理通知补给燃料油。1900,同一公司的两艘加油船并靠该轮左侧,外档船通过内档船管路供油。2130开始加油,外档船卸空后先离开,至次日0445补给完毕。 相似文献
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某轮副机,型号安庆-大发6PSHTC-26H,额定输出功率900kW,滑油系统由自带齿轮滑油泵、多管式冷却器、凹口金属线形双联滤器等组成,使用滑油牌号MOBIL GARD 300,压力0.2～0.3 MPa,温度50～60℃。 相似文献
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