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1.
采用CAD软件UGNX2建模并利用通用有限元分析软件对柴油机的空气活塞进行了强度及疲劳分析,得出其应力分布云图及疲劳寿命云图,从而为空气活塞进一步合理改进提供参考。  相似文献   
2.
通过将各空气污染因子区分为物理性、化学性和生物性等因子,分别分析了它们对人体的医学危害性,揭示了目前影响室内空气品质的一些主要因素,并讨论了在空调工况下空气污染对室内空气品质的影响问题.  相似文献   
3.
介绍美国海军舰艇所采用的污水系统的工艺和应用情况,分析重力式和真空式污水收集、储存及输送系统,以及JERED、GATX MK1、PALL等污水系统的特点,可为国内相关系统和设备的设计和生产提供借鉴。  相似文献   
4.
为满足船用柴油机的自动化控制需求,提升其安全性能和经济性能,目前大多数船用低速柴油机都会配置气缸压力监测系统,而该系统的标定和应用常出现问题。由此,对MAN ME-C型柴油机在台架试验过程中出现的标定故障进行分析,结合气缸压力监测系统的结构和工作特性,采用曲线分析工具对系统标定过程中的缸压曲线进行分解,提取关键数据并对便携式压力传感器与在线压力传感器的测量结果进行对比分析,从而判断标定故障发生原因。该研究可供气缸压力监测系统在柴油机上的应用及其标定故障排查参考。  相似文献   
5.
描述一种新的建模方法量化分析航母的设备状况及战备状态,并确定现役或新建航母的全寿期费用。所谓“航空母舰设备状况及战备状态评估仿真模型”综合了与飞行及任务要求相关的18种主要的舰上系统和超过600个关键部件的性能情况,将其与每天起降ll0架次飞机的航母标准作了比较。该模型也可说明在航母的任何任务中人员配备及技能水平、设备故障、后勤支持的可用性和天气影响。这一新理念将使海军评估全寿期费用和设备状况及战备状态的方式发生革命性变化。现在航母的有关部门可以分析并解决航母使用和维护过程中内在的及现实存在的许多不确定性,不论其是现役或新建的航母。采用这种理论将使评估航母全寿期费用或是量化考核设备状况及战备状态的工作更方便、客观及经济有效。  相似文献   
6.
选择米勒热力循环和传统热力循环低速柴油机,根据实测气缸压力,对比分析不同热力循环柴油机气缸内燃烧过程,揭示其对柴油机性能参数和有害排放物生成的影响规律,为低排放柴油机开发提供支持.  相似文献   
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