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1.
纤维量对汽车摩擦材料性能的影响   总被引:6,自引:1,他引:6  
研究了不同体积百分数混杂纤维增强材料对汽车摩擦材料的摩擦,磨损性能及硬度,冲击和三点弯曲性指标的影响,结果表明,摩擦材料的冲击强度,三点弯曲断裂强度及硬度随纤维量的增加而上升,混杂纤维的含量以体积百分数为10%为最佳,此时材料有较高的摩擦因数和较低的磨损量,但冲击强度,弯曲强度及硬度指标都能达到使用要求。  相似文献   
2.
汽车摩擦材料增强纤维研究综述   总被引:26,自引:0,他引:26  
刘震云  黄伯云 《汽车技术》1999,(1):19-22,26
对汽车摩擦材料中增强的纤维选用做一综述性总结。探讨了石棉、钢纤维、玻璃纤维等在摩擦材料中应用优缺点及对摩擦材料的影响。  相似文献   
3.
《国富论》;《我不是潘金莲》  相似文献   
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