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船舶进出港口时往往需要自行掉头。由于受到水域有限水深宽度的限制,船舶不可能用一次车钟和给定舵角来完成掉头,而通常需采用正顺车和不同舵角重复多次才能达到船舶掉头的目的。下面就船舶在掉头时产生的向左反回摆现象谈谈个人的理性认识。从实践中可看到当一艘三千吨级货船满载时在顶流无风中掉头,船首向右转至约90°时,  相似文献   
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