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1.
岩土参数是影响围岩开挖稳定性的最直接影响因素,利用 ABAQUS软件模拟公路隧道的实际开挖过程,建立平面应变有限元模型,分析了不同情况下各岩体参数对开挖后硐室围岩应力分布、围岩位移等的影响。
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2.
采用弹塑性理论,利用通用有限元程序ABAQUS建立公路隧道二维有限元模型,模拟实际的隧道开挖过程,分析了不同开挖方式对硐室围岩应力分布、围岩位移等的影响.
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3.
结合某高速公路的施工,通过系列室内膨胀土工程试验,研究了膨胀土用生石灰粉改性前后膨胀土的膨胀力、胀缩性及承载比的变化以及合理灰剂量的确定等,并将试验研究结果应用于实际工程施工,取得了满意的工程效果。
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