锚的家谱

世界上许多国家用“锚”作为航海部门的标志,各国海军也大都用它装饰军徽,因为船锚是每艘海船必不可少的装置。在风浪滔天的海面上,船的碇泊需要锚,紧急减速需要锚,航途遇到台风等险情,则更需要锚来增加船只抗风浪的能力,以保证船只的安全。在大海里航行的轮船如果失掉了锚,或是锚系出了问题,更是十分危险。无怪乎有人把锚称做“海员的守护神”呢。从外型来看,锚的构造并不复杂,但古往今来它有一段曲折的发展历史,逐渐形成庞大的家系。由石坠儿到锚古埃及人很早就驾着大型的帆     

揭开航海迷信的面纱

远在航海业刚刚诞生的年代,特别是在中世纪,那时科学还未发达,从事航海探险的人们是相当迷信的。他们把某些自己无法解释的现象和事件看成是超自然力的一种表现。一些无知的人甚至把某些事件与人们的预兆相联系,这就造成了种种的荒诞的迷信。马列主义的科学世界观将迷信视为一种偏见。     

火山爆发中的一艘幸存船

中美洲加勒比海上有一个小安的列斯群岛,法属马提尼克岛是其中最大的一个岛屿,1902年4月,该岛西北端的培雷火山,在多年沉默之后,又突然活跃起来。5月2日、3日,火山爆发,喷射出大量炽热的泥浆和岩浆,喷到附近十几里的河谷,逼近火山山脚下的港口城市圣皮埃尔。火山熔岩把离圣皮埃尔市两里的一座糖厂卷走,只剩下一个大烟囱。厂里150名工人全部遭难。当火红的岩浆流到海边时,海水发出吱吱声,退到离陆地50米远的地方,然后又卷起巨浪,朝岸边反扑过来,打翻了许多渔船。市民们纷纷逃往南面12里的法兰西堡。以后几天里,火山口上的火舌和黑烟突然逐渐地消失了,大地也停止了颤动,仿佛什么事也没有发生过,一切恢复了正常。市长按照当地