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1.
为配合支线、干线相结合的国际集装箱运输系统，中远公司和其他一些船公司自1990年开始在国内主要港口之间开展国内支线中转业务，这一业务的开展对我国集装箱国际班轮的巩固、发展起到了积极作用。但由于国内一些货主、货运代理人习惯作国际支线中转，为了自己的利益，以及缺乏对国内支线中转业务的了解，
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2.
在明确了支、干线运费支付方式和计收原则的基础上，对港口费用划分和确定支付方式则容易得多，这不仅因为港口费用已包括在运费内，而且港口费用项目也分下述三大费用：
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