红套曲轴过盈量的计算

国内外低速柴油机曲轴,一般都采用组合式结构。组合式曲轴的套合工艺有油压套和红套(也称热套)两种,目前绝大多数采用红套。套合曲轴,如同整体式曲轴一样,需根据负荷大小选取合理的结构尺寸以满足强度及刚度要求;同时,还必须考虑到它的套合部份的     

“模拟技术和主机控制”学术会议在大连召开

船舶轮机学术委员会自动化学组于1982年5月7日至11日在辽宁大连市召开了“模拟技术和主机控制”学术会议,会议收到论文40篇,在会上宣读34篇,其中大会宣读9篇,分《主机及电站原动机控制》和《模拟器、仿真技术》二个小组各宣读讨论了论文11篇及14篇。会议由学组     

船用低速柴油机曲轴中心线的最佳安装及分析

作者通过大量经验资料积累,提出了影响船用低速柴油机曲轴中心线的因素及最佳安装方法。     

红套曲轴过盈量的计算方法

在我国"钢质海船建造规范"中,有关红套曲轴过盈量的规定是沿用1965年以前英国劳氐船级社的标准,过盈量的数值仅以套合轴颈的直径为基准来选取.本文以保证柴油机安全运转为前提,根据曲轴受力状况,曲轴结构尺寸和所用的材质进行理论分析,提出了曲轴套合的最小及最大过盈量的计算方法,可供设计、制造和验船部门参考.     

“全国大功率柴油机技术引进经验交流会”在上海船厂召开

为了使我国大功率柴油机尽快赶超国际水平,来自机械、交通、铁道、教育、外贸等九个部及中国船舶工业总公司所属87个单位的158名代表6月9日至13日在沪上海船厂召开了“全国大功率柴油机技术引进经验交流会”。会议就当前柴油机技术引进分设计、工艺、管理等方面进行了讨论,同时还安排了对上海船厂和沪东船厂的参观交流。     

我国船用柴油机的发展与对策

就国内外船用柴油机的近况和发展趋向，提出了今后我们的对策