设计管理在国际EPC港口项目中的策划与实施

以施工实施为主体的承包商,如何在EPC项目运作过程中有效组织和引导设计单位实现设计的质量控制、成本控制、进度控制,是EPC项目管理的一个重要课题。以某海外EPC港口项目为例,阐述在项目准备和实施阶段中设计管理对项目进度、质量、成本控制等方面的注意事项和建议。     

砂性土碳酸盐含量对桩基承载力的影响

含碳酸盐砂性土有孔隙多、颗粒形状不规则、易胶结、易破碎等特点,其成因、结构机理及工程力学性质与一般石英砂有较大差异,碳酸盐含量对桩基承载力的影响尤为显著。总结了碳酸盐含量对桩基承载力的影响机理,介绍国际公认的美国石油行业学会（API）桩基设计规范及英国帝国理工大学（ICP）推荐的计算方法,并通过沙特某人工岛项目工程实例计算碳酸盐含量对桩基承载力的影响大小。     

中英标准结合的重力式码头沉降控制方法

重力式码头是一种常用的码头结构形式,如何有效控制重力式码头的工后沉降,对于保证码头建设质量至关重要。介绍了中、英标准在重力式码头沉降控制上的差异。以沙特海尔港四期项目为例,提出了结合中、英标准的重力式码头沉降控制方法,并进行了基于有限元的理论计算和现场观测试验验证,基于有限元技术的沉降计算和现场观测数据吻合较好。使用中、英标准结合控制重力式码头工后沉降既可保证施工质量,又能缩短工期,具有良好的实施性。     

水力吹填砂土地基加固处理现场试验及方案优化

分析了绞吸式挖泥船水力吹填形成陆域后的地基处理方法,通过对吹填砂颗粒成分分析、地基试夯处理和静力触探检测的综合分析,针对不同使用功能区域分别采取振冲和强夯地基处理,经检测各项技术指标达到设计要求。根据调整和优化的加固处理方案顺利完成地基处理工作,为港区陆域后续基础设施的施工开展创造了条件,取得良好的经济效益。该工程的成功实施为类似吹填造地沙漠地基工程建设提供了有益的借鉴和经验。     

扎瓦尔港外航道泥沙回淤分析

近海航道在使用过程中因潮汐、波浪、水流等因素对泥沙运动的影响会造成航道回淤,从而需要定期维护.而合理的航道布置和边坡设计将减少运营期内维护成本.根据沙特扎瓦尔港港区自然条件、水深测图等资料,分析航道淤积趋势;通过理论分析和数模研究对其产生的原因进行了分析;在此基础上确定了合理的航道浚后边坡,以期降低航道在运营期内维护费用.结合理论数据和一段时间内航道运营后复测数据分析,扎瓦尔港外航道走向和边坡设计是合理的且是被认可的.