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针对软土区采用深层水泥搅拌桩(DCM)加固的板桩码头结构,板桩变形控制是设计难点之一。以深厚软土地基的某深水板桩码头为研究对象,通过PLAXIS软件进行有限元模拟,分析在不同DCM置换率下码头前墙受力与变形的特性,比较DCM及拉杆的不同布置模式下的前墙位移,研究码头后方堆载预压对锚碇墙和土体变形的影响,最终对地基处理工序、DCM置换率及布置范围、拉杆布置进行优化设计。设计方案保证经济合理的同时,较好地限制了板桩的变形,缩短了施工工期,可为类似工程提供借鉴。  相似文献   
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针对水运工程传统护岸结构设计防浪韧性不足的问题,开展护岸结构传力机制的基本特点及其组合机制的比较研究,系统性分析了具有复合传力机制的典型护岸结构,提炼护岸结构的11种典型复合传力机制,并通过工程案例验证具有复合传力机制的护岸结构防浪韧性增强效果。  相似文献   
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