3000t级内河油船货舱透气系统的设计

对3 000 t级内河油船的货舱透气系统进行设计分析,通过总管式和独立式这2种透气方式的研究和对比,最终总结出独立式透气的优越性,更适合时下码头装卸和航运的要求。     

轨道交通新线接管流程设计分析

对轨道交通新线接管流程进行设计分析：首先,分析新线接管的背景和重要性,强调新线接管对城市交通系统发展的贡献;其次,分析新线接管流程设计的原则和目标,包括安全性、顺畅性、高效性、可持续性和用户导向等;最后,提出在新线接管流程的具体设计中,需要考虑协调阶段、测试阶段、试运行阶段、开通初期运营阶段、风险管理与应急预案阶段、人员培训阶段的内容,希望为相关人员提供有益参考。     

超大型集装箱船尾部搭载强度分析与工艺研究

受线型收缩的影响,集装箱船尾部区域在搭载过程中底部坞墩及支撑工装布置较为困难,船坞内搭载精度控制、坞墩布置优化及采用合理的工装拆卸工艺至关重要。以23 000 TEU超大型集装箱船首制船为研究对象,结合现场实船搭载流程,针对该船尾部船体下沉变形、底部坞墩及支撑工装承力开展有限元分析。通过与现场实测数据比较可知,其预报结果与实船搭载监测情况比较接近,验证了理论分析预报方法基本可以准确模拟搭载过程中的船体尾部下沉趋势及坞墩受力情况。基于预报结果,提出该船型尾部搭载的反变形量设置、坞墩布置以及支撑工装拆卸建议,为船厂优化搭载工艺及保证搭载作业安全提供理论支撑。     

针对一体化出行痛点的MaaS服务升级研究——以北京市为例

近年来,MaaS（MobilityasaService,出行即服务）成为交通领域流行的新概念。MaaS追求以人为本,通过提供门到门的出行一体化服务,提升用户的出行体验。基于先前针对用户在体验MaaS时产生的出行痛点的研究不足的问题,本文意在提供明确出行痛点以及相应对策的一般方法,主要包括：确定主要出行场景、基于场景确定出行痛点以及针对痛点的设计方案的基本逻辑与方法。并通过北京MaaS在冬奥期间上线新功能作为案例进行进一步的说明。     

综合勘察方法在某滑坡中的应用

在滑坡的勘察中,综合多种方法,能准确查明滑坡体地质情况,且勘察手段相互结合能提高工作效率、成果质量可信度等。为探究钻探、高密度电阻率法和井下电视3种勘察方法的综合勘察效果,分别叙述了该3种方法在某公路高边坡上的使用实例,同时比较了钻探、高密度电法和井下电视方法各自的优缺点。研究表明:钻探在划分土层界限中可发挥重要作用;高密度电法能查明整个场地内地下水分布及影响;井下电视可以全景展示坡体内实际状况,是目前最直观的一种勘察手段。3种方法相互结合能准确划分边坡的地层分界、判定潜在滑动面位置,勘察结果基本一致,并且符合实际情况。研究结果可为复杂地质条件下边坡的勘察提供一定指导。     

地铁环境振动所致结构噪声评价指标对比分析研究

随着城市地铁路网加密和噪声敏感点增多,环境振动引发的二次结构噪声问题愈发严重.在开展结构噪声测量和评价工作时,若采用不同评价指标,其结果往往不一,因此,亟需探究不同指标之间的差异与联系.通过开展某高层建筑室内二次结构噪声测试,对比分析了国内外几种常用标准和导则中评价指标的差异.结果表明:(1)A计权声压级评价方法较为普...     

土石混合料的大型击实试验研究

针对土石混合料的超径颗粒无法采用常规击实仪击实的现状,自行研制了可击实最大粒径120 mm的大型击实仪.采用大型击实仪对混合料最大干密度的主要影响因素进行了研究,并对目前采用的混合料最大干密度经验公式和近似取值方法进行了试验验证.结果表明:粗集料不同,含石量对最大干密度的影响规律不同,但都存在一个最优含石量.经验公式中...     

新型前处理工艺在钢铝混合材料上的应用

通过扫描电镜(SEM)、电感耦合等离子体发射光谱仪、循环交变盐雾试验机等设备就后处理技术在钢铝混材表面处理上的应用进行研究。结果表明：车身上的冷轧板、镀锌板经过新型前处理工艺处理后表面形成均匀致密的磷化膜;铝板经过新型前处理工艺处理后,其表面形成钝化膜;随着铝材在钢铝混合材料中占比的提升,磷化渣产生量逐渐降低;当处理材料仅为铁材时,磷化渣量为2.5 g/m²,当所处理的材料全部为铝材时,磷化渣量低于0.5 g/m²;新型前处理工艺处理钢铝混材时,磷化液中离子浓度均保持稳定水平;3种板材的漆膜附着力测试结果均符合标准要求;冷轧板经过1 000 h盐雾检测后,单边扩蚀小于2 mm,漆膜未发生起泡和剥离;铝板和镀锌板经过1 008 h循环交变测试后,单边扩蚀宽度小于2 mm,漆膜未发生起泡和剥离。     

公路隧道排水系统防结晶养护策略

排水系统结晶堵塞是引发隧道水害的重要原因之一,也是影响隧道长期运营和养护的痛点和难点,在极端情况下甚至会导致阻断交通。由于排水系统结晶是长期的过程,因此养护工作是确保排水系统通畅、避免水害发生的关键环节。以广东某在役隧道为例,根据隧道排水系统结晶的情况提出养护策略,并对养护后的隧道排水系统进行跟踪监测。结果表明：排水系统中的结晶体大幅减少,排水系统能及时将地下水完全排出,隧道无明显的水害发生。     

船舶企业成本控制模式研究

文章分析了船舶企业成本控制的现状,提出了双重成本控制标准管理模式和推行双重成本控制标准的策略。